Poznańska spółka Bioten opracowała innowacyjną technologię, która może stanowić przełom w produkcji ekologicznego biodiesla. Dotychczas w wielu państwach była ona nieopłacalna. Tymczasem Komisja Europejska naciska, aby do tej pory wytwarzanie biopaliwa z paszy lub roślin żywnościowych zastąpić przyjaźniejszymi dla środowiska surowcami niespożywczymi, takimi jak odpady, słoma, celuloza lub algi.
Bruksela chce doprowadzić do powstania technologii tzw. wytwarzania paliwa II generacji z odpadów glicerynowych. Dotychczas niezagospodarowana faza glicerynowa w produkcji biopaliw jest bardzo szkodliwa dla środowiska. Zmienić ma to rozwiązanie firmy Bioten, która w tym celu rozpoczęła współpracę z prof. Janem Gąsiorkiem. Naukowiec kilkanaście lat poświęcił na badania i możliwość zagospodarowania odpadu z produkcji biokomponentów do ropy naftowej. Jego rozwiązanie jest przełomem w produkcji biopaliw, ponieważ umożliwia zagospodarowanie odpadów, które powstają w produkcji estrów metylowych. Na razie we wszystkich państwach wzrasta ilość tego odpadu. Jednak nie jest on przerabiany z szkodliwej dla środowiska fazy glicerynowej na czystą glicerynę. W związku z tym, że dla firm kosmetycznych, farmaceutycznych czy spożywczych jest to...
Read more
Tag Archives: biopaliwa
Największa na świecie biorafineria etanolu celulozowego
Firma DuPont otworzyła nową biorafinerię celulozową w Nevadzie w stanie Iowa. Jest ona największym zakładem produkcji etanolu celulozowego na świecie o zdolności produkcyjnej rzędu 30 milionów galonów (ponad 113 mln litrów) tego czystego paliwa rocznie. Przy jego zużyciu emisja gazów cieplarnianych jest o 90 % niższa niż w przypadku benzyny. Surowcem używanym do produkcji etanolu jest słoma kukurydziana – resztki łodyg, liści i kolb zebrane z pól uprawnych po żniwach. Biorafineria będzie – na skalę komercyjną – przykładem tego, że surowce rolne nieprzeznaczone do produkcji żywności mogą być odnawialnym źródłem energii, które w przyszłości pokryje zapotrzebowanie społeczeństwa. Etanol celulozowy pozwoli na dalsze poszerzenie koszyka paliw w sektorze transportu – podobnie, jak energia wiatrowa i słoneczna zwiększają możliwość wyboru sposobu produkcji energii. (kk)
(http://www2.dupont.com, 2.11.2015)...
Read more